​

کمک‌فنر" دمپر بریکر " دژنکتور ABB VD4 (Trip Shock Absorber) ساخت ایتالیا 

کمک‌فنر دژنکتور ABB VD4 (یا همان Trip Shock Absorber) یکی از حیاتی‌ترین قطعات یدکی در مکانیزم فرمان کلیدهای دژنکتور خلاء سری VD4 شرکت ABB است. این قطعه وظیفه دارد انرژی جنبشی شدید ناشی از باز شدن سریع کنتاکت‌ها (عملکرد Trip) را جذب و مستهلک کند. بدون عملکرد صحیح این کمک‌فنر، ضربات مکانیکی سنگین به سرعت باعث نابودی اجزای داخلی کلید و آسیب به کپسول‌های خلاء خواهند شد.

​

کمک‌فنر دژنکتور ABB VD4 (Trip Shock Absorber) یک قطعه یدکی حیاتی برای جذب انرژی جنبشی در مکانیزم فرمان کلیدهای خلاء سری VD4 است. این قطعه که برای دژنکتورهای 1250 آمپر در شبکه‌های فشار متوسط طراحی شده، با جذب ضربات مکانیکی ناشی از عملکرد Trip، از آسیب به کپسول‌های خلاء و شفت اصلی جلوگیری می‌کند و معمولاً با ۶ ماه گارانتی برای تضمین کیفیت هیدرولیک ارائه می‌شود.

مشخصات فنی و ویژگی‌های ABB VD4 (Trip Shock Absorber)

این شوک ابسوربر (Shock Absorber) با استانداردهای سخت‌گیرانه شرکت ABB سازگاری کامل دارد و ویژگی‌های زیر را ارائه می‌دهد:

• سازگاری کامل با مکانیزم‌های EL: طراحی شده برای نصب روی مکانیزم‌های فرمان سری EL (شامل EL1، EL2 و EL3) دژنکتورهای VD4.
   
• پوشش وسیع ولتاژی: قابل استفاده در دژنکتورهای خلاء ABB از ولتاژهای ۱۲ کیلوولت (12kV) تا ۳۶ کیلوولت (36kV).
   
• دوام مکانیکی بالا: تحمل بیش از ۱۰,۰۰۰ بار سیکل باز و بسته شدن کلید بدون افت کیفیت هیدرولیک.
   
• جلوگیری از Contact Bounce: کاهش شدید پدیده برگشت فنری کنتاکت‌ها که مانع از ایجاد آرک‌های الکتریکی ثانویه می‌شود.
   
• تضمین طول عمر دژنکتور: جذب ۱۰۰ درصدی ضربات نهایی در پایان کورس حرکتی مکانیزم قطع.
   

​

چرا تعویض به موقع کمک‌فنر ABB VD4 اهمیت دارد؟

دژنکتورهای خلاء ABB VD4 به دلیل سرعت بسیار بالا در قطع جریان‌های خطا معروف هستند. این سرعت بالا به معنای آزاد شدن انرژی مکانیکی بسیار عظیمی در کسری از ثانیه است.

اگر هیدرولیک یا سیلندر کمک‌فنر دچار نشتی، سختی یا فرسودگی شود، ضربه آهن به آهن در داخل مکانیزم رخ می‌دهد. این اتفاق صدمات جبران‌ناپذیری به شفت اصلی فرمان و پل‌های حاوی کپسول خلاء (Vacuum Interrupters) وارد می‌کند که هزینه‌های تعمیرات شما را تا ۱۰ برابر افزایش خواهد داد.

​

نشانه‌های خرابی شوک ابسوربر VD4:

1. شنیده شدن صدای برخورد فلزی بسیار شدید و غیرعادی هنگام قطع کلید (Trip).
    
2. نشتی روغن هیدرولیک روی بدنه یا سینی زیرین مکانیزم فرمان.
    
3. عدم موفقیت کلید در شارژ مجدد یا بازنشانی (Reset) مکانیزم بعد از باز شدن.

این شوک ابسوربر دارای تاییدیه‌های بین‌المللی بوده و با مشخصات ساختاری زیر عرضه می‌شود:

• ولتاژهای نامی تحت پوشش (Rated Voltage): کاملاً بهینه شده برای شبکه‌های فشار متوسط 3.3 کیلوولت (3.3 kV)، 11 کیلوولت (11 kV) و 33 کیلوولت (33 kV).
   
• جریان نامی (Rated Current): طراحی استاندارد برای دژنکتورهای 1250 آمپر.
   
• نوع مکانیزم فرمان (Mechanism Type): سازگار با مکانیزم‌های فرمان هیدرولیکی، فنری و محرک‌های مغناطیسی (Magnetic Actuated) دژنکتورهای ABB.
   

​

• موقعیت نصب در تابلو (Spare Position): این قطعه روی بخش ثابت تابلو (Panel Fixed Part) یا شاسی اصلی دژنکتورهای داخلی و بیرونی نصب می‌شود.
   
• کاربرد اصلی (Application): فوق‌العاده حیاتی برای فیدرهای ورودی و خروجی تابلوهای ترانسفورماتور (Transformer Panel) جهت خنثی‌سازی ضربات ناشی از خطاهای شدید شبکه.
   
• نوع دژنکتورها: مناسب برای دژنکتورهای خلاء ثابت و کشویی هم در فضاهای سرپوشیده (Indoor) و هم پست‌های فضای باز (Outdoor).
   

آیا به کمک‌فنر " دمپر بریکر " دژنکتور ABB VD4 Trip Shock Absorber ساخت ایتالیا  متناسب با حوزه فعالیت و کسب و کارتان  نیاز دارید؟

تیم مجرب سازه گستر پایتخت به پشتوانه 25 سال سابقه درخشان، آماده ارائه خدمات تامین انواع تجهیزات تخصصی مورد نیاز شماست. همین حالا تماس بگیرید !

 

 [ شماره تماس : 32 20 17 66 - 021 ]

 

[  مشاوره با کارشناسان سازه گستر پایتخت  ]

سوالات متداول (FAQ)

آیا این کمک‌فنر برای تمامی مدل‌های دژنکتور ABB VD4 مناسب است؟

بله، این قطعه با دژنکتورهای ثابت (Fixed) و کشویی (Withdrawable) سری VD4 در آمپراژهای مختلف (از ۶۳۰ آمپر تا ۲۰۰۰ آمپر) که از مکانیزم فرمان EL استفاده می‌کنند، سازگاری کامل دارد.

عمر مفید کمک‌فنر دژنکتور چقدر است؟

طبق دستورالعمل تعمیر و نگهداری ABB، این قطعات بر اساس تعداد کلیدزنی (معمولاً پس از ۱۰,۰۰۰ سیکل) یا پس از ۵ الی ۸ سال کارکرد مداوم در پست، نیاز به تست و در صورت لزوم تعویض دارند.

آیا امکان تعمیر کمک‌فنر آسیب‌دیده وجود دارد؟

خیر. به دلیل آب‌بندی تحت فشار هیدرولیک در کارخانه سازنده، این قطعه در صورت خرابی یا نشتی روغن قابل تعمیر نبوده و برای حفظ ایمنی شبکه و تجهیزات، باید کاملاً با یک قطعه نو و اورجینال تعویض شود.

عوارض عدم تعویض کمک‌فنر معیوب چیست؟

ترک خوردن یا شکستن کپسول‌های خلاء (باکوم)، دفرمگی شفت اصلی کلید، ایجاد آرک‌های الکتریکی شدید به دلیل لرزش کنتاکت‌ها و در نهایت خروج کامل دژنکتور از مدار.